Lance Armstrong doporučuje:
zveřejněno: 3.3.2007, autor:podle rad N. Armstronga. časopis Menś Health září 2003

---

Tvar sedla je mnohem důležitější, než množství gelu nebo pěny uvnitř. Vyzkoušejte si více modelů a měňte způsob posazení, každá poloha totiž zaměstnává jiné svaly. Výška sedla je dobře nastavena, když je vaše koleno lehce ohnuté při pedálu v dolní poloze.

Nemačkejte brzdy
Čím křečovitěji držíte ruce na brzdových páčkách, tím více unavujete paže a předloktí. Mějteruce lehce položeny na řidítkách a hlavně využívejte ke zpomalení co nejvíce odporu větru bude to míst stejný efekt, jako když uvolníte plynový pedál u automobilu…

Pořiďte si soupravu na drobné opravy
Pro všechny případy si opatřete brašničku s náhradní duší, soupravu na lepení ( lepidlo, lepící záplaty, smirkový papír,) montážní páku, nářadí, hustilku, kousek drátu (hodí se při opravě drobných součástek), trochu peněz a občanský průkaz.

Regenerujte rychleji
Proces regenerace nastává okamžikem, kdy uvolníte nohy z pedálu. Proto je ihned po dojezdu protáhněte a chvíli procvičujte.

Noste brýle v jakémkoliv ročním období noste sluneční brýle. Chrání proti větru, dešti, hmyzu a prachu. To vše může být příčinou havárie.

V případě pádu jedete-li ve skupině a dojde k pádu, vaší první reakcí by mělo být - stočit se do klubka a sevřít paže a nohy. Jakmile pomine bezprostřední nebezpečí, otočte se na záda s lehce zdviženýma nohama,abyste zpomalil krevní oběh a omezil vznik šoku.
Další rada: pokud vám strhávání náplastí i s chlupy nedělá dobře, holte si nohy !

Zlepšete aerodynamiku!
Na radu svého trenéra jsem začal používat klasickou polohu. Vzal jsem standardní řidítka a posunul sedlo tak, abych lépe rozložil sílu a lépe využíval stehna, hýždě, kotníky a bedra.

Zvýšením řidítek o několik centimetrů a snížením sedla jsem mohl lépe narovnat záda a nalézt tak aerodynamičtější pozici. Nakonec jsem své kolo vybavil užším obloukem, abych měl ruce blíž u sebe. Připomínám, že zlepšování aerodynamiky nesmí být na úkor pohodlí !

Noste přilbu!!!
Cyklista musí nutně nosit přilbu, ať je povinná, nebo ne ( předpisy se v jednotlivých zemích liší). Musí být pevná, lehká, dobře větraná a dostatečně solidní, aby dobře chránila. Při zkoušení zkontrolujte, zda se pásek pod bradou zapíná a odepíná jedním pohybem a jednou rukou.

Kulaté šlapání
Ideálnímu šlapání se lze naučit. Šlapejte do nízké polohy („6hodin“) a představujte si, že seškrabáváte bláto, které se vám přilepilo na podrážky. Pokračujte zvedáním špičky nohy a (v poloze mezi 10 a ž 3. hodinou), že stojíte na sudu a a nohou ho válíte.

Pravidelně pijte
Při pocení ztrácíte vodu a minerální soli (sodík, hořčík, draslík). Proto je při zátěži důležitý přísun tekutin, a to minimálně 250 ml každých dvacet minut. Při zátěži delší než 1 hodiny mějte po ruce energetický nápoj.
Nezapomeňte doplňovat energii

Zlaté pravidlo cyklisty :
Jíst před tím, než se ozve hlad. Při dlouhé vyjížďce ( nejméně čtyřhodinové) začnějte jíst v prvních dvou hodinácha pak snězte každou hodinu něco malého ( ovoce, energetickou tyčinku). Jezte spíše při sjezdu nebo na rovině, bude se vám lépe žvýkat a lépe jídlo strávíte.

Na kole buďte uvolnění
Pokud vám poloha není příjemná ( bolest v zádech, nepohodlí), seřiďte si posun sedla, a ne vlastní sedlo. Zázračné řešení neexistuje, ale kontrolní prostředek ano: při pohodlném sezení s rukama v dolní polovině řidítek s pohledem dopředu a pažemi svislými v poloze útočníkabyste neměl vidět vršek předního kola.

Zvolte správnou chvíli pro změnu převodu
Pod kopcem zvolte malý převod - snadněji táhne - než ztratíte rytmus. Ale dejte si pozor, abyste nepřeřadil příliš brzy, nohy by se vám točily příliš rychle. Pokud budete čekat dlouho, zbytečně se unavíte a ztratíte rychlost. Je ot otázka správného načasování !

Osvojte si techniku sjezdu
Pro dobré nasazení do sjezdu šlapejte (ale ano!). Zlepší to krevní oběh, v nohách a pomůže to odstranit kyselinu mléčnou nahromaděnou během stoupání. A navíc neriskujete vychladnutí.