V létě nasedněte na kolo, prospějete svému zdraví
Jízda na kole je vhodná i pro obézní lidi, protože NEZATĚŽUJE KLOUBY. Její nevýhodou je riziko vážných úrazů hlavy. Proto jezděte jedině s helmou.
Cyklistika je v Česku velká móda. Ale také zdravý sport, který prospívá fyzické i psychické kondici. Patří spolu s chůzí a během k pohybům, které mají na tělo i duši jednoznačně dobrý vliv. Může si ho dopřát téměř každý. Jeho stinnou stránkou jsou však úrazy. Někdy hodně vážné a končící smrtí či invaliditou. Proto je nutné chránit hlavu helmou, a to i při zdánlivě bezpečných vyjížďkách. Spadnout totiž můžete i na rovinkách.Jízda na kole, za předpokladu, že jezdíte v přírodě, nikoli po frekventované silnici, prospívá srdci, cévám, dýchacímu ústrojí a posiluje svaly. „Přitom pohybový aparát, především klouby dolních končetin, není zatěžován vahou těla, nárazy a otřesy,“ říká rehabilitační lékař Jan Hnízdil z Centra komplexní péče Dobřichovice. Dovolit si je proto mohou i lidé s obezitou a sklonem k artróze kloubů.„Kromě pozitivního působení na tělesné funkce je jízda přírodou také velice účinným způsobem psychické relaxace,“ dodává. A pokud pravidelně jezdíte svižně v terénu a zapotíte se, může být i dobrou cestou ke zformování postavy.
Kolo i pro nemocné
Cyklistika dokonce může být součástí léčby u některých nemocí. Podle Hnízdila jde zejména o obezitu, vysoký krevní tlak, cukrovku, onemocnění srdce a cév či kloubní onemocnění. „V takových případech je ale třeba konzultace buď u praktického lékaře, nebo dokonce speciality,“ říká Jan Hnízdil.Vhodné je podstoupit i takzvanou zátěžovou ergometrii. Při ní pacient jede na rotopedu a lékaři monitorují činnost srdce, hodnoty krevního tlaku a tepové frekvence. „Podle výsledku je možné vypracovat optimální tréninkový plán, ale především stanovit bezpečnou míru zátěže. Ta se stanovuje zejména určením maximální tepové frekvence, která musí být nižší než u zdravých lidí,“ vysvětluje Jan Hnízdil.Vyšetření lze absolvovat na kterémkoliv oddělení tělovýchovného lékařství nebo kardiologie, v případě, že člověk má nějaké obtíže a bicyklovou ergonomii mu doporučí jeho praktický lékař, zaplatí ji zdravotní pojišťovna.Jaký má být při jízdě maximální tep? Pokud jste zdraví, odečtěte od čísla 220 svůj věk. Výsledkem je nejvyšší tepová frekvence za minutu. „Pro průměrně trénovaného čtyřicátníka je maximem 180 tepů za minutu. Při jízdě by se ale tep měl pohybovat okolo pětasedmdesáti procent této hodnoty, čili 135 tepů,“ uvádí Jan Hnízdil příklad.To, jestli vaše tepová frekvence není příliš vysoká, vám pomůže odhadnout dýchání. Je-li už vaše mluvení přerývané, tak jste to pravděpodobně přehnali, a tak raději zpomalte. Jinak můžete mít i pocit nevolnosti.
Začněte s lehkým převodem
Jak šlapat, aby byl účinek jízdy co největší? Rada zkušených zní: nechte tělo postupně zvyknout, dávkujte si zátěž plynule po troškách. Začít můžete i delšími vyjížďkami, ale ve snadném terénu s lehkým převodem. A jezdit tak i několik týdnů. Teprve poté přidávat. Zkusit obtížnější terén, a tedy i převod.Pokud to na začátku přeženete, tělo se odmění svalovou únavou a bolestí. "Nebo dokonce zánětem nejvíce namáhaných partií dolních končetin, nejčastěji Achillovy šlachy nebo kolene,".
Bolest je signál, že se v těle děje něco nepřirozeného. Nejhorší je vzít si proti bolesti lék a jet dál. To je, jako byste nereagovali na červenou na semaforu. Karambol by vás neminul. Někdy stačí, když si odpočinete, pokud bolest neustupuje, je to už práce pro lékaře.
Jízda na kole je vhodná i pro obézní lidi, protože NEZATĚŽUJE KLOUBY. Její nevýhodou je riziko vážných úrazů hlavy. Proto jezděte jedině s helmou.
Cyklistika je v Česku velká móda. Ale také zdravý sport, který prospívá fyzické i psychické kondici. Patří spolu s chůzí a během k pohybům, které mají na tělo i duši jednoznačně dobrý vliv. Může si ho dopřát téměř každý. Jeho stinnou stránkou jsou však úrazy. Někdy hodně vážné a končící smrtí či invaliditou. Proto je nutné chránit hlavu helmou, a to i při zdánlivě bezpečných vyjížďkách. Spadnout totiž můžete i na rovinkách.Jízda na kole, za předpokladu, že jezdíte v přírodě, nikoli po frekventované silnici, prospívá srdci, cévám, dýchacímu ústrojí a posiluje svaly. „Přitom pohybový aparát, především klouby dolních končetin, není zatěžován vahou těla, nárazy a otřesy,“ říká rehabilitační lékař Jan Hnízdil z Centra komplexní péče Dobřichovice. Dovolit si je proto mohou i lidé s obezitou a sklonem k artróze kloubů.„Kromě pozitivního působení na tělesné funkce je jízda přírodou také velice účinným způsobem psychické relaxace,“ dodává. A pokud pravidelně jezdíte svižně v terénu a zapotíte se, může být i dobrou cestou ke zformování postavy.
Kolo i pro nemocné
Cyklistika dokonce může být součástí léčby u některých nemocí. Podle Hnízdila jde zejména o obezitu, vysoký krevní tlak, cukrovku, onemocnění srdce a cév či kloubní onemocnění. „V takových případech je ale třeba konzultace buď u praktického lékaře, nebo dokonce speciality,“ říká Jan Hnízdil.Vhodné je podstoupit i takzvanou zátěžovou ergometrii. Při ní pacient jede na rotopedu a lékaři monitorují činnost srdce, hodnoty krevního tlaku a tepové frekvence. „Podle výsledku je možné vypracovat optimální tréninkový plán, ale především stanovit bezpečnou míru zátěže. Ta se stanovuje zejména určením maximální tepové frekvence, která musí být nižší než u zdravých lidí,“ vysvětluje Jan Hnízdil.Vyšetření lze absolvovat na kterémkoliv oddělení tělovýchovného lékařství nebo kardiologie, v případě, že člověk má nějaké obtíže a bicyklovou ergonomii mu doporučí jeho praktický lékař, zaplatí ji zdravotní pojišťovna.Jaký má být při jízdě maximální tep? Pokud jste zdraví, odečtěte od čísla 220 svůj věk. Výsledkem je nejvyšší tepová frekvence za minutu. „Pro průměrně trénovaného čtyřicátníka je maximem 180 tepů za minutu. Při jízdě by se ale tep měl pohybovat okolo pětasedmdesáti procent této hodnoty, čili 135 tepů,“ uvádí Jan Hnízdil příklad.To, jestli vaše tepová frekvence není příliš vysoká, vám pomůže odhadnout dýchání. Je-li už vaše mluvení přerývané, tak jste to pravděpodobně přehnali, a tak raději zpomalte. Jinak můžete mít i pocit nevolnosti.
Začněte s lehkým převodem
Jak šlapat, aby byl účinek jízdy co největší? Rada zkušených zní: nechte tělo postupně zvyknout, dávkujte si zátěž plynule po troškách. Začít můžete i delšími vyjížďkami, ale ve snadném terénu s lehkým převodem. A jezdit tak i několik týdnů. Teprve poté přidávat. Zkusit obtížnější terén, a tedy i převod.Pokud to na začátku přeženete, tělo se odmění svalovou únavou a bolestí. "Nebo dokonce zánětem nejvíce namáhaných partií dolních končetin, nejčastěji Achillovy šlachy nebo kolene,".
Bolest je signál, že se v těle děje něco nepřirozeného. Nejhorší je vzít si proti bolesti lék a jet dál. To je, jako byste nereagovali na červenou na semaforu. Karambol by vás neminul. Někdy stačí, když si odpočinete, pokud bolest neustupuje, je to už práce pro lékaře.
Žádné komentáře:
Okomentovat